機(jī)動(dòng)車(chē)輛是由汽車(chē)電、電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)、電機(jī)符合道路交通法規(guī)的要求，跟隨社會(huì)的發(fā)展電力驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)越來(lái)越多，所以汽車(chē)規(guī)模越來(lái)越大，投入使用前，對(duì)逆反射標(biāo)志測(cè)試儀設(shè)備的測(cè)量電機(jī)方法有以下兩種。
　　一、光電測(cè)速法
　　使用光盤(pán)的網(wǎng)格和燈的開(kāi)關(guān)速度測(cè)量系統(tǒng)，當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)電網(wǎng)的傳輸部分磁盤(pán)旋轉(zhuǎn)行汽車(chē)設(shè)備速度光電門(mén)獲得一系列的脈沖信號(hào)，脈沖信號(hào)單片機(jī)兩個(gè)準(zhǔn)時(shí)/計(jì)數(shù)器，一個(gè)計(jì)數(shù)守時(shí)，計(jì)算單位時(shí)間內(nèi)的脈沖數(shù)m，通過(guò)單位轉(zhuǎn)換，你可以計(jì)算電機(jī)的速度旋轉(zhuǎn)。
　　二、霍爾效應(yīng)原理測(cè)速法
　逆反射標(biāo)志測(cè)試儀的轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸上的磁鋼旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而改變磁場(chǎng)的大小。逆反射標(biāo)志測(cè)試儀通過(guò)霍爾電路將磁場(chǎng)變化轉(zhuǎn)化為脈沖信號(hào)，經(jīng)擴(kuò)展整形后輸出矩形脈沖信號(hào)。當(dāng)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，輸出脈沖的頻率會(huì)發(fā)生變化，從而得到轉(zhuǎn)速。

　　我們知道電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速與磁數(shù)的關(guān)系，電源頻率是50HZ時(shí)，二是3000轉(zhuǎn)/分，四是1500轉(zhuǎn)/分，六是1000轉(zhuǎn)/分等等。公式是N=6000/P（在工頻50HZ條件，N是同步轉(zhuǎn)速，P是電機(jī)的數(shù)）。

　　電機(jī)為電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供電能，并將電機(jī)的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。使用逆反射標(biāo)志測(cè)試儀對(duì)所驅(qū)動(dòng)的車(chē)速進(jìn)行檢測(cè)，有利于以后的使用。
小編：Lynn